اطلاعات هوانوردی

وسیله بدون موتور که به وسیله بال و به کمک باد و جریان هوا برای پرواز تک نفره استفاده میشود. اوج گرفتن و ماندن در هوا و محل پرواز کردن شبیه پرواز با چتر از بلندی است. لیکن برای پرواز نیاز به آموزش بیشتری است. برای اطمینان هر فرد دارای چتر نجات نیز است.

مناطق پرواز
در مکانهایی که پرواز با چتر از بلندی انجام میشود نیز میتوان از کایت استفاده کرد.

ساختمان کایت
بالها: کایت بطور متوسط 30-25 کیلو وزن دارد و هنگامیکه باز میشود 10 متر طول دارد (طول استاندارد در حالت بسته 4 متر). دارای سه نوع مخصوص مقدماتیها ، میانی ها و نوع سوم مخصوص کلاسهای پیشرفته است. کسانیکه آموزش را تازه آغاز میکنند از نوع اول باید استفاده کنند. پس از کسب تجربه میتوان از نوع دوم استفاده کرد. نوع پیشرفته مخصوص کسانی است که مدتها پرواز کرده و نیاز به تجربه بسیار دارد. در انواع پیشرفته سرعت بسیار است و کنترل بال دشوار میباشد.

اوج گیری
 در کشور ما آغاز اوج گیری در شرایط مناسب از تپه های مخصوص پرواز با حمل و دویدن شروع میشود. برای اوج گیری باید در تپه از پهلو باد در حال وزیدن باشد. روش دیگر با استفاده از هوای گرم که از پایین به سمت بالا در حال حرکت است یعنی تفییرات حرارتی انجام میشود. این هوا هنگام صعو به صورت دوار کایت را نیز با خود به بالا میبرد. در شرایط هوای معمولی میتوان چند ساعت در آسمان پرواز کرد.

کشته درسقوط هواپیمای تفریحی درچالوس
  یکشنبه ۶ مرداد ۱۳۹۲ ساعت ۱۷:۲۵

فرماندار چالوس گفت: در پی سقوط هواپیمای تفریحی پروازی در مجتمع نمک‌آبرود چالوس ۲ نفر جان خود را از دست دادند.
به گزارش جهان، سید قدیر رضایی لحظاتی قبل در گفت‌وگو با فارس از کشته شدن ۲ نفر در حادثه سقوط هواپیما در نمک‌آبرود خبر داد و اظهار داشت: این حادثه ساعت ۱۵ امروز رخ داد و علت سقوط آن نیز در دست بررسی است.

وی تصریح کرد: بعد از دریافت خبر نیروهای امدادی و انتظامی در محل وقوع حادثه حاضر شدند.

فرماندار چالوس بیان داشت: سقوط هواپیما در زمین‌های کشاورزی روستای اطراف مجتمع نمک آبرود اتفاق افتاد.

رضایی اعلام کرد: دو نفری که فوت کردند یک نفر خلبان و دیگری کمک خلبان بوده است.

به گزارش فارس، هواپیمای تفریحی دو نفره در مجتمع نمک‌آبرود فعالیت می‌کند.

پرداخت تسهیلات برای خرید 3 فروند هواپیمای میان برد 737 در هرمزگان تصویب شد. پرداخت این تسهیلات به شرطی در کارگروه اشتغال و سرمایه گذاری هرمزگان تصویب شد که پایه پروازی این هواپیماها هرمزگان باشد. مدیرکل فرودگاههای هرمزگان در این کارگروه گفت : این هواپیماها را شرکت شهباز سپهر صالح از شرکتهای زیرمجموعه هواپیمایی آریا با 35 میلیون دلارخریداری می کند که 11 میلیون دلار آن آورده متقاضی است و بقیه آن به صورت تسهیلات بانکی پرداخت می شود. آقای بدیعی فرد افزود : با توجه اینکه شرکت هواپیمایی آریا از زیرساختهای لازم در فرودگاه بندرعباس برخوردار است، پایه پروازی این 3 فروند هواپیما در بندرعباس است . او گفت :با خرید این هواپیماها برای220 نفر به صورت مستقیم و برای بیش از هزار نفر نیز به طور غیرمستقیم شغل ایجاد می شود . همچنین در صورت پرداخت تسهیلات مورد نیاز در 5 ماه آینده این شمار هواپیما خریداری و به خطوط هوایی کشور اضافه می شود. تسهیلات مورد نیاز این طرح از محل صندوق توسعه ملی پرداخت می شود . از سن و نوع هواپیما خبری در دست نیست.